HOT ! gsx-s125 WR’S ダブルアールズ フルエキゾーストマフラー カーボン

【条件次第では値下げ交渉可能です‼︎】2018-2021年モデル用WR’S ダブルアールズラウンドタイプ フルエキゾーストマフラー乗り換えのため出品致します！gsx-s125用で1番パワーの出るマフラーということで購入し、高回転の伸びがとても良かったです！使用に伴う焼き色やスレ小キズなどはありますが、転倒など無く比較的良い状態だと思います！が、中古品へのご理解の上ご購入をお願い致しますm(_ _)m【メーカー説明】ラウンド(真円)タイプ【マフラー重量】・ステンレスサイレンサー仕様：3.14kg・カーボンサイレンサー仕様：2.80kg・焼き色チタンサイレンサー仕様：2.84kg※ノーマルマフラー：4.75kg【騒音】・近接：88・90・加速騒音値：77・78【仕様】・OF／Dボルト：○・政府認証コード：JMCA認証ガスケットの購入はこちら他のタイプはこちら※【マフラー重量】はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。GSX250R ヨシムラサイレンサー。※2018-2021年モデル用となります。Z900RS 専用 ブラック スチール パーツピースショット管マフラー消音器付き。2022年モデル(8BJ-DL32D)は部品構成が違う事から別品番となります。ゼファー400 ワルツマフラー 4-2-1 gpz400f。ご購入の際は、必ず年式適合をご確認下さい。モリワキ　メガホンマフラー　01810-H01W2-00 クロスカブJA60。※純正オプション：センタースタンド使用出来ます。ZX-10R マフラー BEET ナサートTYPE2 16-17年。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。パーツ R-EVO2 Slip-on JMCA。ご了承ください。Z900RS SP忠男 POWERBOX FULL 4in1 耐熱ブラック。GSX-S125／150オーナーのリクエストにお応えすべく、GSX-R125／150と同仕様でリリース決定しました。CB400SF NC42 純正 エキパイ対応 スリップオン マフラーサイレンサー。GSX-S125／150共々、ノーマルに比べて圧倒的なパワーフィールを実現。。*様 小鉄管/シャリー/ダックス初期型ST50/マフラー50.8φ/新品未使用。GSX-S150ではピークパワー発生回転数が12500rpm、GSX-S125ではピークパワー発生回転数が12000rpmと、大幅にパワーバンドの拡大に成功。シグナス 3型　マフラー。レーシングスピリッツそのままの性能をJMCA認証マフラーとして実現しました。ショベルヘッド　マフラー　純正テーパード。音質はシングル独特のパルス感を更にレーシーなイメージに味付け、そのシングルサウンドを堪能頂けます。FMF Q4 HEXサイレントボム3 WR250X/WR250R。ノーマルマフラーの持つ重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーではセミドライ製法の綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと、幅広い選択が可能です。JOSHO1 HYPER　RACING マフラー　シグナスX　１〜3型　台湾。